https://nkbp.jp/2MgeJrQは、またか、という印象だ。しかも、今回は、12個もの不具合があるという。まあ、あれだけ大きくなってしまったOSである。しかも、OSの特性上、いろんな設定で、いろんなアプリで使っているので、全ての環境で、全ての機能をチェックするのは難しいので、ある程度のバグはやむを得ない。
　でも、従来なら、新しいOSを出すことによって、今までの環境との互換性をある程度切り捨てられた。つまり数年に1回、リセットできたわけだ。だが、Windows10は、これをずっとバージョンアップしつづけるという形に変えてしまった。数年に1回のリセットの機会を放棄したわけだ。しかも、PCの性能が上がって、そんなに買い替えなくても、そこそこ使えるようになってきている。
　結果的に、ユーザーのバリエーションが爆発していて、マイクロソフトといえども、テストをやるのが難しくなっているのではないか、と想像する。マイクロソフトの品質担当だけは、やりたくないなあ、というのが正直な感想だ。

　https://www.yomiuri.co.jp/national/20190510-OYT1T50210/は、信号機のない横断歩道で一時停止をする車の割合が日本で一番低いということで、啓蒙活動を始めたという報道だ。でも、全国平均でも8.6%らしい。違反の割合ではなく、守っている車の割合が、だ。歩行者の立場からいうと、たしかに信号機のない横断歩道で渡るのは、かなり勇気がいる。これでは、何のための横断歩道かわからない。

　前に、エディタの老舗MIFESが現役ということにびっくりした話を書いた。これ以上に、びっくりしたのがhttps://nkbp.jp/2PqRY2である。桐・・・。私は使ったことがない。でも、ワープロソフトの松で有名だった会社が出したデータベースソフトだったというのは知っている。本当に、久しぶりに名前を聞いた。使いこなしている会社にとって、他のソフトへの乗り換えはリスクが高すぎる。この手の製品は、本当に、前方互換を維持しながらの継続こそが重要だ。

　https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190423-OYT1T50135/は、ヒット商品も結局はいつかは消え去るということだ。正直言って、自動車には無知なので、三菱の車はほとんど知らない。そんな中で、唯一、見てわかる三菱車だった。それほど、特徴のある印象を与える車だったのに、残念だ。まあ、軽自動車全盛時代には、はやらない車であることは確かだが。

　http://mx4.nikkei.com/?4_–_129112_–_794758_–_27というニュースがあった。これを聞いて思ったのは、個人投資なら問題ないよなあ、ということだ。さすがに巨額なので孫さんといえども、少しは影響するのだろうけど、その損失をソフトバンクにつけかえたりしないなら、何の問題もないだろう。

　転職して、初めての長期休暇。中小企業なので、G/Wも暦通りで、長期連休ではいのだが、今年は10連休。まあ、前職はメーカーだったので、10連休程度は慣れているのだが、転職後すぐの長期休暇だったから、連休明けに嫌にならないか少し不安であった。
　実際には、そんなことはなく、気軽に仕事ができている。よかった。

　新しい天皇陛下は、私と同年代である。私は、前にも書いたが定年退職し、転職した。でも、天皇陛下は、今からが本番だ。大変だろうなあ、と思う。

　この手があったか！リコー、6年越しでプリンターを“再発明は、ユニークな製品だ。どんな製品かは、動画を見れば一目瞭然である。プリンタに印刷したい媒体を入れるのではなく、印刷したい媒体の上にプリンタを置いて、プリンタを移動させれば、その媒体に印刷される。インクが転写される媒体であれば、何にでも印刷できるということで、面白い。

　Amazonが本しか売っていない頃からつかっている。でも、プライム会員ではない。それほど、使わないからだ。
　久しぶりに、Amazonが扱っているブルーレイビデオを注文した。木曜日に注文して、到着が日曜日だという。いつの間に、そんなに時間がかかるようになったんだろう。プライム会員と、それ以外とでサービスを分けたため、一般会員への配送時間がかかるようになったのだとしか思えない。

　前に書いたように、転職した。今までの会社は便利なところにあったのだが、今の会社は少し不便なところにある。今までは、1時間10分ほどだった通勤時間が、1時間半に増えた。年を取ると少しつらい。