AIが普及しても、ITエンジニアは増える?

 前回、AIに仕事を奪われる心配をしている技術者が多いという話を書いた。一方で、

コーディングは速くなった、だが「週7時間がムダ」に GitLabが指摘する「AIパラドックス」の正体というような話題もある。AIが普及しても、ITエンジニアは増えると予測されているらしい。まあ、新しい技術が出てきた時には、いろいろな影響があり、それに対していろいろな意見もあるものだ。

AIが仕事を奪う

 エンジニアの66.2%が、AIに仕事を奪われる不安を感じると回答という状況は、なかなか厄介な状況だ。技術のトレンドが変わり、たとえば、C言語ではなくJAVAで、というようなことはよくあった。ところが、AI技術者というものが登場し、人間の技術者を淘汰するという状況は、想像もしなかった。まあ、私は、既に、仕事としてコーディングはしていないので、AIに仕事を奪わわれるという不安はないが、現役の技術者は大変だろうなと思う。C言語からJAVAへという話なら、新たにJAVAの勉強をすればいい。しかも、新しい言語を学ぶさいには、既に学んだことが生きてくる。でも、仕事そのものがなくなるというのは、つらい。

ソースコードから要件定義

 突然のマイコンEOL…… 置き換えの難所「要件定義」を2週間で代行は、驚きの内容だ。今まで製品で使っていたマイコンが突然EOLになる。よくある話だ。現場には大迷惑なので、メーカーは、EOLには慎重になってほしいが。
 とはいえ、そうなった時のサービスを開始したという。少し引用する。

客が既存のソースコードを用意すると、ミラクシアは「マイコン置き換え開発計画書」「マイコン書き換え資源割当設計書」「マイコン推奨品種提案書」の3種類のドキュメントを2週間以内に納品する。

 本当にこんなことが可能なのだろうか?本当にできるとすれば、びっくりだ。

在宅勤務の生産性

「生産性高いのは在宅勤務」 オフィス回帰求める経営者につき付けられた新研究というのは、面白い記事だ。GAFAのように、在宅勤務に向いているであろう企業が、オフォス回帰していることに対する疑問であろう。ただ、どうなんだろう?一概には言えない気もする。オフォスにいれば、同僚にちょっと声をかければ済む話が、電話となると急にハードルが高くなる。この程度の話で電話していいのだろうか?ということになる。まあ、このあたりの気遣いというのは、日本の方が圧力が高いので、海外での調査結果とは条件が異なる気もする。今の私の在宅勤務のペースは、週1回だ。マネージャーなので、どちらかというとオフォスにいる時間が結構重要なので、これ以上に在宅勤務を増やしたいとは思わない。

若手がこなす業務をAIが代替:じゃあ新人はどうやって仕事を覚えるの?

 米国の大卒就職、26年はコロナ禍以降で最悪の見通し AI導入が背景の記事を読んで、とうとうAIが雇用に影響を与えているんだなあ、と感じた。「若手がこなす業務をAIが代替し、各企業は経験者の採用にシフトする。」らしい。
 じゃあ、経験者はどうやって供給されるんだろう?若手がこなす業務なしに、新人はどうやって仕事を覚えるのだろう?過去の、教育資産を食いつぶしているだけのような気がする。

少しは量子コンピュータがわかった気になった

 量子コンピュータの話は、何度本を読んでもわからない。量子理論も同様だ。日経サイエンス2025年11月号の特集で、量子コンピュータのそもそもの発想のところから、量子コンピュータの歴史の解説があり、少し理解できた気がした。
 たぶん、量子コンピュータの最新情報を読んでも全く理解できなかったが、エントロピーとの関係などから、徐々に量子コンピュータの骨格が見えてきた歴史を見ることによって、少しはわかる気になったみたいだ。まあ、すっきりわかったということではないが。

鉄道のタッチ決済

 鉄道で、タッチ決済で乗れるところが増えている。基本的にSUICAを使っているが、カードのタッチ決済だと後決裁になるので、SUICAのチャージ残高を気にする必要がない。SUICAもオートチャージにしているとはいうものの、オートチャージできない鉄道会社もあるので、地方へ行ったときなどは、タッチ決済の方がありがたい。
 とはいえ、注意は必要だ。1つは、その鉄道の全路線で対応できているわけではないこと。たとえば、名鉄などは、限られた駅でしか使えない。もう1つは、入る駅と出る駅とで鉄道会社が異なる場合。当然、どちらも対応していないと使えない。
 そういう意味では、SUICAの対応の方が安全である。とはいえ、SUICAも区域をまたがると使えないという落とし穴があるが。

池袋(ビッグカメラ前)とはねえ

 JR山手線池袋駅の駅名標が「池袋(ビックカメラ前)」にというニュースを見て驚いた。なあ、JRも民間企業だから、こんなことも可能なのだろうけど。
 私のような古い世代は、どちらかといえば、新宿駅とヨドバシカメラの関係の方をすぐに思い出す。ヨドバシカメラといえば、新宿西口駅の前、だった。今では、旗艦店が秋葉原になったので、今さら新宿駅をヨドバシカメラ前にはできないだろうけど。

ネクスペリア問題が解決のめど立たず?

 ネクスペリア社の問題について、オランダ政府と米国政府で一応の妥協ができているにもかかわらず、ネクスペリア問題は解決困難? 中国法人の支払い拒否でウエハー供給を停止という記事によると、中国法人の対応の関係で解決していないという。
 半導体供給の問題で、車メーカーの製造停止のニュースもあるが、製造の問題でなく、なにか政治的な部分でのもめごとが起因となると、やっかいだろうなあ。

AIが代替できる技術者は・・・

 AIの活用により技術者が削減されるという話がある。コードはもう書かない、残る仕事は……「バイブコーディング」の暗い代償によれば、AIが代替できるのはジュニアレベルの技術者で、シニアレベルの技術者は必要なのだという。
 この記事の中で重要なのは、ジュニアレベルの技術者の仕事をAIが代替することで、ジュニアレベルの技術者のスキルが上がらないということだ。技術者も人間なのでいつかは開発できなくなる。今のAI活用は、10年後には、開発の破綻を生むのかもしれない。